”)((600031.SH)营收、归母净利润双双增长,公司海外营收同比增长21.82%,收入占比突破六成,创历史同期新高。不过,公司出现非常明显盈利结构背离,经营性盈利承压,上半年扣非净利润同比下滑13.45%。
9月21日,举行线上业绩说明会。针对公司业绩分化成因、工程机械行业后市走势、海内外布局优化等问题,《华夏时报》记者向三一重工董事长向文波进行了提问。
向文波回复称,2026年上半年公司盈利结构出现背离,主要是套期保值相关收益计入非经常性损益,进而形成归母净利润与扣非净利润的差异。目前公司海内外盈利结构分化明显,对于国内业务,公司将持续推进产品结构升级,加大电动化、高的附加价值机型推广,依托全价值链降本增效,持续优化渠道与客户结构,稳步提升国内市场占有率与盈利水平。
中报指出,2026年上半年,行业整体呈现“内需筑底修复、外需量质齐升”的发展形态趋势。国内市场受城市更新与新能源基建项目拉动,叠加国家大规模设备更新政策落地与存量替换周期共振,行业需求稳步回暖。
受益于全球矿业、基建高景气度带动及公司全球市场占有率稳步提升,2026年上半年,实现营业收入533.06亿元(人民币,下同),同比增长19.70%。
从核心业务板块来看,的行业龙头地位持续稳固,各主力产品线均保持市场一马当先的优势。例如,中报指出,报告期内,挖掘机械出售的收益213.06亿元,同比增长21.77%,国内市场地位稳居第一;桩工机械出售的收益21.87亿元,同比增长63.11%,旋挖钻机稳居国内市场占有率第一等。
分市场来看,公司海内外市场同步增长,其中国内营业收入202.02亿元,同比增长16.45%。毛利率20.69%,同比减少1.41%;海外营业收入320.40亿元,同比增长21.82%,占主要经营业务收入比重达61.33%,成为核心增长引擎。同期海外市场毛利率32.50%,同比增长1.32%。
同期,公司海外各区域市场“全面开花”,均实现稳健增长。其中,非洲区域实现盈利收入53.6亿元,同比增长47.66%。此外,亚澳区域营收134.4亿元,同比增长17.38%;欧洲区域营收69.3亿元,同比增长12.68%;美洲区域营收63.1亿元,同比增长24.70%。
盈利状况方面,今年上半年,公司归属于上市公司股东的净利润56.90亿元,同比增长9.13%。其中二季度营业总收入293.59亿元,同比上升24.39%;归属于上市公司股东的净利润32.09亿元,同比增长16.93%。截至2026年6月30日,公司总资产1811.53亿元,归属于上市公司股东的净资产920.84亿元。其中,境外资产590.87亿元,占总资产的比例为32.62%。
不过,营收规模、海外渗透率持续走高的同时,汇率大幅度波动成为公司全球化经营的核心短期压力,直接造成公司盈利结构背离、经营性盈利走弱。2026年上半年,公司受汇率波动影响产生21.03亿元汇兑损失,直接拖累扣非净利润同比下滑13.45%;同期公司加权平均净资产收益率(ROE)为6.16%,同比下降0.83个百分点,资本回报效率有所回落。
主要子公司以及对公司净利润影响达10%以上的9家参股公司中,三一国际发展有限公司(主体业务为机械设备销售、投资)实现盈利收入87.82亿元,纯利润是-3.12亿元,是唯一净利润下滑的公司。向文波解释说,发展本期阶段性亏损,主要系海外业务外币资产受汇率波动影响形成汇兑损失。
除汇率风险外,公司当期信用减值计提规模明显提升。2026年上半年,集团计提信用减值损失7.14亿元,2025年同期计提3.83亿元,计提规模同比扩大86.56%。对此,三一重工高级副总裁、首席财务官刘华解释说,信用减值损失增加大多数来源于应收账款、另外的应收款计提坏账。伴随海内外营收规模扩张,公司基于审慎会计原则,结合客户信用状况、账龄变化计提减值;整体货款逾期水平可控,公司持续强化客户信用准入与回款全流程管理。
此外,公司现金流结构呈现分化态势。其中,经营活动产生的现金流量净额97.68亿元,同比下降3.62%;投资活动产生的现金流量净额为-92.02亿元,同比减少275.50%,主要系理财投资增加;筹资活动产生的现金流量净额为-69.40亿元,同比增加31.77%,主要系上期支付股利、回购股份等现金支出较多,本期已宣告股利暂未完成支付所致。
在中期业绩会上,公司盈利结构背离、汇兑损益风险、国内毛利率修复节奏等问题受到投资者的高度关注。
针对市场关注的业绩背离问题,向文波解释说,2026年上半年公司营收、归母净利润同比增长,扣非净利润同比下滑13.45%,盈利结构出现背离,主要是套期保值相关收益计入非经常性损益,进而形成归母净利润与扣非净利润的差异。
对于行业后市走势,公司管理层持谨慎乐观态度。向文波分析指出,本轮国内市场回暖,以存量设备更新需求为核心支撑,叠加基建托底、电动化设备替代共同驱动,并非短期一次性反弹,“行业正处于温和修复的上行阶段,但复苏节奏存在结构性分化”。在此大背景下,市政设施建设工程、水利、矿山及电动化设备是主要增长来源。
基于海内外市场的差异化格局,三一重工明确了双线发展策略。向文波分析指出,公司上半年海外业务收入占比超六成,增速亮眼且毛利率持续提升,国内业务毛利率阶段性承压,海内外盈利结构分化明显;国内市场以存量设备更新需求为支撑,行业处于温和修复阶段,但复苏节奏存在结构性差异。
针对国内市场,向文波表示,公司将持续推进产品结构优化,加大高的附加价值、电动化机型推广,推进工艺降本增效,把握设备更新窗口期,巩固国内市场份额。
海外市场方面,公司将持续深化全球化布局。三一重工董事会秘书秦致妤表示,2026年上半年,非洲区域收入同比增长47.66%,是由矿业、基建场景设备持续提升共同驱动,渠道网络本地化建设持续深化,下半年将依托全球化战略持续拓展市场订单。
针对全球化经营的核心汇率风险,公司则已落地多项对冲举措。刘华介绍说,公司海外业务规模较大,持有部分外币货币性资产,受报告期汇率波动影响,产生汇兑损失计入财务费用。公司持续推进海外业务人民币结算,深化本地化经营,降低外币敞口波动影响,同时也会开展汇率对冲操作。
长期来看,公司对自身发展价值充满信心,并通过股份回购传递积极预期。9月16日晚间,三一重工披露,“为提振市场信心,基于对公司长期价值的认可”,当日公司以集中竞价交易方式回购公司股份1662.06万股,占公司总股本的比例为0.1808%,已支付的资金总额为2.99亿元;截至2026年9月16日,公司累计回购公司股份1836.85万股,占公司总股本的比例为0.1998%,累计已支付的资金总额为3.33亿元。
本报讯(曹智、谭磊)从省交通运送厅得悉,本年前三季度,我省完结交通出资885.8亿元,为前史同期...
廊坊精雕数控机床制造有限公司是一家来自北京的高科技企业,是京津冀协同发展的代表项目。 ...
该工程是河北省重点项目,由邢台交建集团旗下的邢台路桥建设集团有限公司(以下简称邢台路桥)承建,设...
该工程是河北省重点项目,由邢台交建集团旗下的邢台路桥建设集团有限公司(以下简称邢台路桥)承建,设...
2024年第一季度意识形态分析研判报告 元阳县委教育工作委员会: 2024年第一季度以来,我校按...
5月22日,安徽商报记者从省交通运输部门获悉,G4211宁芜高速公路芜湖至钟鸣段等项目改扩建工程...
该工程是河北省重点项目,由邢台交建集团旗下的邢台路桥建设集团有限公司(以下简称邢台路桥)承建,设...
1.隔音出奇的好,尤其在高速上,风噪、胎噪按捺的都很好,这一点很不日本。2.前保险杠竟然是金属原...